1、為什麼在油邊工藝中, 使用底走作底層填平?
答:因為底油,專以填平為主要目的而進行配方設計,其有極好的填充性和打磨性,並且質量有保障,而如果用邊油做底層填平、填充效果差,且成本高。
2、為什麼在油邊油頂層之前,底油要徹底打磨平整(拋光)?
答:1、增強其附着力;
2、邊油有較強的隨陷性,如底油不平,則邊油塗布后,塗膜效果平整度差。
5、底油徹底打磨有何標準?
答:1、450角看無沙眼。
2、呈毛玻璃狀。
6、油底油遍數有何標準?
答:應徹底填平或突出一層。即通過打磨能得到平整的效果。
7、為什麼邊油的配比和濃稀度在成品后,非專業人士不可隨意改變。
答:不同的邊油,擁有不同的稀釋體系,固體含量也不同。如採用不配套的稀釋劑或增濃劑,則會影響邊油 的交聯反應,產生硬度不夠、不干、成膜開裂等毛病。
8、邊油在調配時,為什麼強調按要求比例配比?
答:邊油的配比是專業的精確的配方研製而成的。比例應嚴格控制。如果加多固化劑,邊油易脆 爆裂。油邊時易產生氣泡,亞光光澤偏高。如果加少固化劑邊油硬度不夠,耐划性差,慢干甚至不干。
9、實色邊油調配為什麼不能用色精?
答:因為有顏色的邊油其色精配比率已經達標,且,色精的主要成分是顏料,不具有成膜和耐候性,如果在調配顏色時再使用色精調配,那麼調配的邊油色精配比就超標,其邊油色耐牢度降低,也就是所說的影響邊油的干濕擦等級。影響着色力。
10、油邊時,為什麼需要充分攪拌?
答:邊油是樹脂、顏料、溶劑等的混合物。它不是溶液。其間的顏料,亞光樹酯中的亞光粉等分散在溶液里。因此,通常在貯存過程中都會有一定程度下沉,形成平常講的邊油分層。所以邊油在調配前需充分攪拌。(必須要攪拌的邊油有:亞光邊油、中光邊油,手擦油,皮帶油。)
11、如何看待邊油的耐黃變性?
答:邊油黃變是邊油的特性,而不是病態。因此,邊油的黃變是相對的不是 的。聚氨酯類型的邊油中,其耐黃變性會使之緩慢進行,如果保養得當,其黃變不會很強烈。
12、空氣濕度怎樣影響塗飾質量?
答:空氣濕度會影響邊油的成膜時間,成膜時間會導致邊油的飽滿度有變化。空氣濕度大,邊油成膜時間長,飽滿度會有相應的提高。但是,整體的邊油乾燥時間加長,給接下來拋光造成一些影響。空氣乾燥,邊油成膜時間短,會導致成膜快而成膜后的邊油會有彎彎曲曲的“虫子爬過的痕跡”。例如廣州,優質的邊油廠家會在不同的季節適當調節邊油的成膜時間,以適應當時的空氣濕度,給邊油 展現。
16、同一桶中光邊油剛開始使用時,光澤較亮,而越到後來,其光澤度越來越低,直至 ,變成全亞,這是什麼原因引起?
答:要解決這個問題,首先要弄清楚邊油組成特點,通常中光邊油的組成中除了樹脂、溶劑、助劑等基本組成外,還有決定邊油光澤度的消光粉。消光粉不是溶解在邊油中。而是作為一種微粒分散懸浮在邊油中。充分濕潤后的消光粉的比重較其他的成分要大些,因此,邊油在經過一段時間的存放后,其中消光粉會慢慢地沉澱,大量的消光粉會積聚在整桶邊油的下部,而且越接近桶底,消光粉積聚的量越多。使用邊油時,若未對整桶邊油進行攪拌,或攪拌了,但不夠充分,就會造成造成一桶邊油中,不同部位的邊油消光粉含量不一,或者不同倒出次數的邊油消光粉含量不一。這樣就會出現整桶邊油在剛開始使用時,光澤亮些,而愈至底層邊油,其光澤度越來越低的現象。因此在每次自桶中取前,一定要將整桶邊油用攪拌棒由底到面充分攪拌均勻,注意在攪拌時,不僅僅只往圓周方向攪動,在往週圍方向攪動的同時,攪拌棒要上下抽提,攪拌棒要插至桶底后才往上提,使桶底部分沉澱物與面層邊油充分混合均勻。此時,再將邊油取出使用,按要求的配比進行配色使用。只有這樣,才能使每次使用邊油性能(包括光澤度、硬度、豐滿度、遮蓋力)保持一致。
在此強調:亞光邊油沉澱是 的,不沉是相對的。好的邊油允許沉澱,但已經充分攪拌均勻后能用者為佳。如果放置不長時間,消光粉就大量沉于底部結死,成團塊狀,嚴重分層,經攪拌后也難以均勻,難以塗飾出合格效果者,絕非上品。
18、打磨工序在油邊中的重要性有哪些?打磨過程中如何選擇砂紙?
答:俗話說:“10分油邊,三分在砂”,可見打磨在油邊作業中的重要性。
打磨工序主要有三大作用:①對於皮革是清除底材表面上的毛刺,油污灰塵等;②對於普通皮制品,因為需要內襯或夾皮糠紙,一般切麵較為粗糙,需要通過砂磨獲得較平整的表面,因此打磨可以降低工件表面的粗糙度的作用;③增強塗層的附着力。油邊之前一般需對實幹后的邊油進行打磨,因邊油在過度平滑的表面附着力差,打磨后可增強塗層的機械附着力。
打磨的方法有干打磨、濕打磨和機械打磨三種。
①干打磨:採用砂紙進行打磨。適用於硬而脆的漆種的打磨,其缺點是操作過程中將產生很多粉塵,影響環境衛生。
②濕打磨:用水砂紙蘸水或肥皂水打磨。水磨能減少磨痕,提高塗層的平滑度,並且省砂紙、省力。但水磨后應注意噴塗下層油漆時,一是要等水磨層完全乾透后才能塗下層油漆,否則漆層很容易氾白。另吸水性很強的底材也不宜水磨。
③機械打磨:大麵積施工時,為了提高工作效率,可採用機械打磨方法,如電動打磨機(圓盤式、振動式)。
還有一種打磨:塗裝要求註明是“輕磨”的,例如對返修包包邊油局部修補之後等,此時應選用較細砂紙及熟手進行,切實“輕磨”。否則,適得其反。
打磨時應嚴格按工藝要求選 用打磨材料,一般可按如下規律進行選用砂紙:
原皮革切麵打磨選 用180#——240#砂紙
夾板或一道底油的打磨選用220#——240#砂紙
平整底油的打磨選用320#——400#砂紙
一道底油或面油的打磨選用600#——800#砂紙
面油拋光打磨選用1500#——2000#砂紙
手工打磨使用砂紙時一般將整張砂紙一裁為四,每塊對折后用拇指及小指夾住兩端,另外,三指攤平按在砂紙上,來回在物件表面砂磨。
根據砂磨對象,隨時變換,利用手指中的空穴和手指的伸縮,在凹凸區和稜角處,機動地打磨。
大麵積砂磨時,需掌握“以高為準”的原則,應用手掌轉動砂紙,也可附襯稍硬的橡皮如海綿、軟木塊,用大拇指和食指緊緊捏住左右端面,放平砂磨。
砂磨工指甲長短要適度,操作時避免傷及指頭。
為保証打磨質量,必須保証對打磨工進行培訓、考核和管理。對打磨工隊伍保持 穩定性是非常重要的,認為“打磨工作最容易、不用教、不用管”。或“誰都可以去打磨”的看法是 錯誤的。好的砂磨工,才能保証工序間的互相檢查及最終質量。
19、油邊時為什麼會產生氣泡、針孔?
答:油邊產生氣泡、針孔分析如下:
1、現象:在塗層表面首先出現許多大大少少的氣泡,繼而氣泡破裂或在漆膜研磨時磨破即形成密密麻麻如針孔狀之小洞。
2、原因:塗層內有氣體(溶劑蒸氣、水蒸氣、膨脹的空氣或其它能混進油漆之中的氣體如二氧化碳等)突破塗層鼓起形成氣泡,進而破裂或磨破形成針孔。當塗層之表層干速稍微高于內部,當表層已開始凝結而內部溶劑或空氣還在繼續蒸發時即會突破塗層表層形成氣泡。這與下列情況有關:邊油粘度過高,一次塗厚,皮革制品較宣,填孔不實含有空氣;邊油與被塗表面之溫差過大;稀釋劑使用不當、固化劑添加過量或用錯固化劑;塗裝環境溫度過高或相對濕度過高;下塗之乾燥不完全即施予上塗,上塗急速乾燥;當採用加熱乾燥塗層(燙邊處理)時,溫度過高,塗層加熱之前靜置時間不夠,溶劑未充分揮發,邊油本身帶入氣泡,攪拌時產生的氣泡未消除等等。
3、排除方法:針對上述原因檢查油邊工藝條件,調整適宜邊油粘度,配用適宜適量之稀釋劑、固化劑,控制塗層厚度;作好皮邊的填孔、砂光,消除污染;改善作業環境,控制適宜溫、濕度;適當拉長重塗時間,使下層乾燥充分;
廣州名匠皮邊油
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